DTC (Diagnostic Trouble Codes)라고도하는 결함 코드는 현대식 차량 진단의 중심입니다. 이 코드는 모니터링 된 시스템에서 오작동이 감지 될 때 전자 제어 장치 (ECU)에 의해 생성됩니다. 이들은 모든 시스템에서 문제를 식별하기위한 필수 도구입니다.

대형 차량의 경우, 결함 코드는 종종 SAE J1939 표준을 따라 의심되는 매개 변수 번호 (SPN) 및 FMIS (Failed Mode Identifiers)를 사용하여 문제에 대한 자세한 정보를 전달합니다. 또한 OBD-II 표준이 사용되며, 구조화 된 영숫자 형식 (예 : P0100)을 사용합니다. 많은 시스템은 또한 소수점 또는 16 진수로 표시되는 독점 오류 코드를 사용합니다. Trucktester는 모든 결함 코드를 텍스트 형식으로 디코딩합니다.

고장 코드 (DTC) reading

고장 코드 지우기

오류 코드를 지우는 것은 기본 문제를 해결 한 후에 수행되는 일상적인 절차입니다. CLEARNING CODE는 ECU의 결함 메모리를 재설정하지만 동결 프레임 데이터를 지우고 적응 형 학습 기능을 재설정합니다. 이 프로세스는 후속 진단 중에 활성 문제 만 표시되도록합니다. 그러나 근본 원인을 해결하지 않고 코드를 청소하면 근본적인 문제가 가려져 시간이 지남에 따라 더 큰 실패가 발생할 수 있습니다.

고장 코드 동결 프레임 reading

DTC Freeze Frame Data는 현재 차량의 작동 조건의 스냅 샷으로, 결함이 감지되어 ECU에 기록되었습니다. 이 데이터에는 일반적으로 엔진 속도, 차량 속도, 냉각수 온도, 연료 시스템 상태 및 스로틀 위치 또는 매니 폴드 압력과 같은 센서 판독 값과 같은 매개 변수가 포함됩니다. 동결 프레임은 문제를 진단하기위한 귀중한 컨텍스트, 특히 복제하기 어려운 간헐적 또는 일시적인 결함을 제공합니다. 예를 들어, 대형 트럭에서, 연료 압력에 대한 SPN과 관련된 동결 프레임은 높은 엔진 하중 중에 결함이 발생했음을 나타내므로 연료 전달 문제가 가능합니다. 기술자는 동결 프레임 데이터를 사용하여 결함을 유발하는 정확한 조건을 재현하여보다 정확한 문제 해결과 근본 원인을 더 빠르게 식별 할 수있게합니다.